Антикоррозионная
обработка вашего авто

Видео технологии
антикоррозионной обработки

 

Комплексная защита Вашего автомобиля!

  • антикор обработка автомобилей
  • защита лакокрасочного покрытия
  • мойка днища автомобилей
  • установка подкрылков, защит
  • жидкие подкрылки
  • антигравий, защитные покрытия
  • защита выхлопной системы
  • высокопрочные полиуретановые покрытия
  • шумоизоляция, виброизоляция

 Автомобиль ржавеет? Мы знаем что делать!

 

Больше информации на нашем новом сайте:

       www.антикор.рф

Наши услуги

• Наша компания специализируется на антикоррозионной обработке автомобилей, нанесении различных видов защитных покрытий, начиная от простых битумных антикоров и до технологически сложных высококачественных полиуретановых покрытий высокой прочности.

• Мы представляем антикоррозионные материалы лучших мировых производителей, шумопоглощающие составы, оборудование и технологии новейшего поколения!

Цены

Компактные автомобили длиной до 4 м.

Компактные автомобили длиной до 4 м.

Легковые автомобили длиной от 4 до 5 м.

Легковые автомобили длиной от 4 до 5 м.

Легковые автомобили длиной свыше 5 м

Легковые автомобили длиной свыше 5 м

Минивэны, большие универсалы

Минивэны, большие универсалы

Кроссоверы, легкие внедорожники

Кроссоверы, легкие внедорожники

Внедорожники, пикапы

Внедорожники, пикапы

Минигрузовики (кабина, рама)

Минигрузовики (кабина, рама)

Микроавтобусы

Микроавтобусы

Вопросы-ответы

зависит от Ваших планов на автомобиль, на иномарке среднего класса, при средних пробегах (20000-30000 км в год) 3-4 года видимых следов ржавчины, как правило, нет, потом постепенно, начинают появляться рыжие пятна вдоль швов… до сквозной коррозии обычно проходит еще 2-3 года.  Впрочем все это очень приблизительно. Производители автомобилей сейчас не ставят целью производить долговечные кузова.
В любом случае, производя дополнительную антикоррозионную обработку Вы закладываете более долгую жизнь кузову!

мы применяем антикоррозионные материалы только известных и проверенных производителей, это материалы верхнего эшелона качества.  
Материалы разных производителей могут по каким-то позициям проигрывать, по каким-то выигрывать друг у друга, но все материалы из первой пятерки на 100% выполнят свои задачи. Еще важно понимать что при обработке машины важен не только материал, но и технология обработки: кузов должен быть промыт, просушен и материалы нанесены в соответствии с назначением и в нужные места.

зависит от Ваших планов на автомобиль, на иномарке среднего класса, при средних пробегах (20000-30000 км в год) 3-4 года видимых следов ржавчины, как правило, нет, потом постепенно, начинают появляться рыжие пятна вдоль швов… до сквозной коррозии обычно проходит еще 2-3 года.  Впрочем все это очень приблизительно. Производители автомобилей сейчас не ставят целью производить долговечные кузова.
В любом случае, производя дополнительную антикоррозионную обработку Вы закладываете более долгую жизнь кузову!

Компания находится на переднем крае в области разработки и производства защитных антикоррозионных материалов не содержащих летучих растворителей для автомобильной, промышленности и рынка автосервиса.

при повторных обработках, как правило, нет проблем химической несовместимости материалов, вопрос лежит в области физических свойств, чаще всего стоит придерживаться правила не наносить более твердые покрытия поверх более мягких. Например битумные покрытия поверх масляных или восковых…

если не планируется покрытие полимерными составами типа «антигравий», то ржавчину достаточно очистить до состояния, что бы она не сыпалась и не слоилась, затем грунтуется МЛ составами, а затем, желательна обработка невысыхающими мастиками на восковой основе. В случае, когда коррозионные повреждения уже достаточно сильные (перфорированная, сквозная коррозия), то рекомендуется обработка МЛ материалами на масляной основе и скрытых полостей и внешних поверхностей.

антикоррозионную обработку можно производить в любое время года. Зима, в некотором роде, даже более благоприятный период, так как когда автомобиль после обработки выезжает на улицу, материал остывая, твердеет, уменьшается риск повреждения свежего покрытия.

НЕ СУЩЕСТВУЕТ однозначного определения, что такое АНТИКОР!
Любой производитель в той или иной степени заботится об обработке автомобиля, некоторые машины имеют высокую степень защиты (качественный металл кузовного листа, покрытие цинком, полимерные покрытия, воски), другие меньшую, но любой специалист в области антикоррозионной защиты скажет что максимальная защита стального листа обеспечивается цинкованием, качественной окраской и покрытием поверх органическими материалами.

кузов состоит, среди прочего, из деталей, имеющих замкнутый профиль, назовем их трубы сложного сечения, так называемые короба. Это основание кузова: пороги, лонжероны, поперечные балки, усилители пола…, верх кузова: стойки, двери, усилители капота, багажника, швы моторного отсека и т. д. Обработка внутренних ("невидимых") поверхностей этих деталей - называется обработкой скрытых полостей.

Контакты

Единые телефоны: +7 (495) 661-2440, + 7 (495) 505-2668
Режим работы: 9.00 - 21.00 Без выходных
Антикор-центр в Зябликово
Юг-Восток Москвы: ул. Мусы Джалиля. д. 9А
Антикор-центр в Зябликово
Антикор-центр на Ленинградском шоссе
Север Москвы: Кронштадтский б.35 Б
Антикор-центр на Ленинградском шоссе
Антикор-центр в Очаково
Запад Москвы: ул. Генерала Дорохова, д. 2
Антикор-центр в Очаково
Антикор-центр на Варшавском шоссе
Юг Москвы: Варшавское ш. 125 стр.20
Антикор-центр на Варшавском шоссе
Антикор-центр на Бережковской набережной
Центр: Бережковская наб. д.20 стр. 23
Антикор-центр на Бережковской набережной
Антикор-центр в Измайлово
Восток Москвы: 1-я ул. Измайловского зверинца, д. 8
Антикор-центр в Измайлово
X
Заполните форму
и мы свяжемся с вами
Спасибо
мы свяжемся с вами

Благодарим за оставленную заявку, в скором времени мы свяжемся с вами!

Вверх